小龙虾怎么托运?托运小龙虾会死吗?

来源:未知作者:言鼎空运 日期:2019-05-06 18:05 浏览:
托运新鲜的龙虾,我们首先要要了解龙虾的生活习性,然后想怎么保证在托运龙虾的过程保持存活率。龙虾的头胸部较粗大,外壳坚硬,色彩斑斓,腹部短小,体长一般在20~40厘米之间,重0.5公斤上下,是虾类中最大的一类。
 
最重的能达到5公斤以上,人称龙虾虎。体呈粗圆筒状,背腹稍平扁,头胸甲发达,坚厚多棘,前缘中央有一对强大的眼上棘,具封闭的鳃室。腹部较短而粗,后部向腹面卷曲,尾扇宽短。龙虾有坚硬、分节的外骨骼。
 
龙虾耐低氧能力较强,在水体缺氧的环境下它可以爬上岸进行鳃呼吸以维持生存。水质的pH值在5.8~9范围内,溶氧低于1.5mg/L时仍能正常生存,正常生长要求溶解氧在3ml/L以上。
 
龙虾托运
那龙虾怎么托运呢?
 

1、提前做好计划
 

要在运输之前就准备确定运输路线,准确计算路程,不走弯路或者容易堵车的道路。


2、在不同季节运输,还应根据气候条件采取适当措施
 

如天气寒冷,防冻伤措施做好;天气炎热,是适当在外围加些冰块防脱水严重,还有如保温、降温、防雨等等措施来确保安全运输;这样才能保证龙虾不容易死亡。
 

3、要确定运输方法
 

这个要根据路程,天气等具体做决定。有的养殖户采取干法运输(即无水运输),正常来说,死亡率会比带水运输要高得多。所以应该采用带水充氧运输。
 

4、放缺氧
 

龙虾运输过程中,我们一般采用密封性的箱式车来运输,尽量不要用敞篷车。因为小龙虾主要靠腮来呼吸,风会把腮里面的水分带走,从而会导致龙虾脱水死亡。
 
包括到达目的地,也不要一次性的大量的给小龙虾补水,应该少量多次的给小龙虾进行补水,因为龙虾的反应毕竟不像人那么快,他不知道已经补好水了,很容易一次性补水过度而撑死,造成龙虾大量的死亡。
 

5、保湿


龙虾运输一般采用的是干运,很少带水运输的,这一点跟运输鱼类或者其他水产品有很大的区别,因为龙虾的新陈代谢特别的快,运输途中箱体装的都是比较密的,少量的水会很快被污染掉,从而影响龙虾的成活率。
 
运输途中,可以每隔四到五个小时补水一次,如果太久龙虾就会脱水,那时候即使再进行补水也补不进去了,也可以在龙虾上面覆盖一层吸水性好的海绵来保持一定的湿度。
 
 
龙虾托运要注意什么?
 

(1)装运时,先将水装入容器内,再把龙虾轻轻地沿着容器壁放入,放养密度要适量。10升容积的木桶或帆布袋可盛水4~5升,放龙虾6~8千克。
 
(2)如果天气较闷热,要酌情减量;反之,天气较晴朗、水温较低,运输密度可相对大一些。同时,在容器内放几条泥鳅,使泥鳅在容器内上下、左右不断活动,以增加容器水中的溶氧量,减少虾与虾之间互相斗殴,降低损伤率。高温运输龙虾,可在覆盖网片上加放一些冰块,溶化的冰水不断滴入容器内,使水温逐渐下降,提高运输成活率。
 
(3)在运输水中加放水葫芦,以助于龙虾抱着水草,减少下沉缺氧而死亡。运输途中,如发现龙虾在水中不停乱窜,有时浮在水面发呆,不断呼出小气泡,表明容器中的水质已变坏,应立即更换新水。
 
(4)开始每隔30分钟换1次,连续换水2~3次,待污物基本排掉,再每隔4~5小时更换新水1次,换水时,最好先选择与原虾池中水质相近的水,尽量不要选用泉水、污染的小沟渠水、井水或与原来温差较大的水。
 
(5)如果运程超过1天,每隔4~5小时翻动1次虾,将长时间沉在容器底部的龙虾翻到上层,防止其缺氧死亡。为了确保运输成功,开始时或24小时后,可在容器中加放青霉素,以防止龙虾损伤感染,一般5升水体按1万单位加入。
 
 
 
 
龙虾托运包装方法:
 
【干运法】
 
采用干法运输龙虾,不仅可减少虾与虾之间的挤压、争斗,而且所占体积小,占用运输器具少,便于搬运,在5小时车程以内成活率可达90%以上。此法主要利用龙虾离水后,只要确保体表有一定湿润性,虾即可通过体表和鳃部进行气体交换,维持较长时间不致死亡。运输的器具主要选择蛇皮袋、蒲包、木桶、木箱和硬纸箱等。装运时,在容器的底部铺垫一层较为湿润的水草,以防虾体被摩擦损伤。而且每个容器所装的龙虾数量不宜太多,以防虾多而被压死、闷死。同时,在使用木桶、木箱装运时,在四周的盖上多打几个洞,以便于交换空气,还要在容器盖上放些水草。运输途中,每隔3~4小时,用清洁水喷淋一次,以确保虾体具有一定的湿润性。严夏季节运输还要注意降温,一般在容器盖水草上放些冰块效果较好。
 
【带水运法】
 
所谓带水运输,就是在运输容器中装水运输,一般采用帆布篓、木桶、水缸、帆布袋和尼龙袋为装运容器。采用带水运输成活率高,一般5小时车程以内成活率可达 95%左右,较适宜长途运输。其方法是先将水装入容器内,浸泡2~3小时后,再把龙虾轻轻地顺着容器壁放入,放养密度要适量。10升容积的木桶或帆布袋可盛水4~ 5升,装龙虾6~8千克。如天气较闷热,还要酌情减量;反之,天气较晴朗,水温较低,运输密度可相对大一些。同时,在容器内放几条泥鳅(一般一个容器内放 1~1.5千克),使泥鳅在容器内上下、左右不断地活动,以增加容器水中的溶氧量,减少虾与虾之间互相斗殴,降低损伤率。高温运输龙虾,可在覆盖网片上加放一些冰块,溶化的冰水不断滴人容器内,使水温逐渐下降,提高运输成活率。在运输水中加放水葫芦,以助于龙虾抱着水草,减少下沉缺氧而死亡。运输途中,如发现龙虾在水中不停乱窜,有时浮在水面发呆,不断呼出小气泡,表明容器中的水质已变坏,应立即更换新水。开始每半小时换一次,连续换水2~3次,待污物基本排掉再每隔 4—5小时更换新水一次。换水时,最好选择与原虾池中水质相近的水,尽量不要选用泉水、污染的小沟渠水、井水或与原来温差较大的水。如果运程超过1天,每隔4~5小时翻动虾一次,将长时间沉人容器底部的龙虾翻到上层,防止缺氧致死。为了确保运输成功,开始时或24小时后,可在容器中加放青霉素,以防损伤感染,一般5升水体按1万单位加入。
 
另外,水运可采用机帆船舱装运,这种方法运量较大,可按虾与水1:1运输,也同样要勤换新水和翻动虾。
 
【尼龙袋装运法】
 
尼龙袋充氧运送龙虾,方法简单易行,灵活、轻便,便于管理。且运输密度大,溶氧充足,成活率高,一般5小时车程以内成活率可达98%以上,适合各种条件下龙虾的长短途运输。
 
选用尼龙袋或塑料薄膜袋的大小,一般常用规格为长70~80厘米、宽40厘米,双层,前端留有10厘米×15厘米的装水空隙。如是单层袋子,为了避免龙虾第一螯足刺破尼龙袋,最好在袋的外面再加套一个袋子。
 
采用尼龙袋充氧运输龙虾的具体方法是:先将龙虾放人0℃ 的水中,经10—15分钟,龙虾被凉水击昏后,再将其装入尼龙袋中,每袋装8~10千克,同时装入8—10千克清水,使水淹没虾体,并立即充氧封口。若是夏季运输,袋上面要放冰块,确保袋内水温保持在10℃左右(接近冬眠水温),以减少虾的活动量。待到达目的地后,把龙虾放入清水池中,一般48小时后,运输的龙虾会慢慢地苏醒过来。
 
【箩筐带冰运法】
 
箩筐(或竹篮)运输便于堆架,运输量大,每筐可装运龙虾50一80千克,运程可达48小时,成活率接近90%,适合长短途运输。
 
箩筐运输具体方法是:先将龙虾冲洗干净,同时用水草铺在筐底部,随后把龙虾轻轻地倒人箩筐,并加上盖盖好,盖的上面放水草。运输途中,每隔3~4时,用清水淋一次,确保虾体具有一定的湿润性。如遇高温季节,盖上除放水草外,同时还要放冰块,减少龙虾活动量,提高运输成活率。
 
【蛇皮袋装运法】
 
采用蛇皮袋运输龙虾,要在袋下面放l~2厘米厚的水草,每袋装量相当袋容量的l/3~1/2,并用细绳把袋口扎紧,防止虾外逃。同时,途中每隔2~3小时用清洁水喷淋袋面一次,保持虾体的湿润性。采用蛇皮袋运输龙虾,不可挑、抬或用自行车两侧担运,也不能堆放,以防大部分虾被压伤。这种运输方法不适合长途运输,一般运程在8小时以内为宜,成活率可达85%。
 
【蒲包装运法】
 
蒲包装运龙虾,运输量较少,适合短途运输,成活率较高,一般5小时车程以内成活率在90%以上。
 
首先将蒲包洗净,再将龙虾冲洗干净后,轻轻装入蒲包内,容量约为蒲包的1/2。再将蒲包放人帆布篓或木箱之中,并加上盖,盖上放少许水草,以免堆积压伤龙虾。在运输途中,每隔3~4小时,用清洁水喷淋一次,保持虾体湿润性;如果在夏季高温时运输,要在盖上放冰块降温,提高运输成活率。
 
【小竹篓装运法】
 
利用竹篓运输龙虾是我国农村传统的一种小型运输方法。小竹篓装有上盖,可携在人的腰带上,小巧玲珑,有时可作为外捕龙虾的存放工具,如到市场出售,可背着行走。小竹篓体积较小,一般装虾4~5千克,稍大一些的篓子可装6~8千克。运输时,篓内上面最好放少许水草,途中每隔2~3小时洒一次清洁水,保持虾体湿润性,提高运输成活率。在5~8小时的车程时成活率一般在95%以上。该种方法适合在农村随捉随售,由于运量少,更适合短距离运输。
 


购买龙虾后注意:
 

从外地购进的成虾,因离水时间较长,放养前应将其在池水内浸泡1分钟,提起搁置2~3分钟,再浸泡1分钟,如此反复2~3次,让成虾体表和鳃腔吸足水分后再放养,以提高成活率。如果是亲虾,运输过程中应注意离水的时间应尽可能短,一般不要超过两小时,在室内或潮湿的环境下时间可适当长一些。
 
 
亲虾离水的时间应尽可能短,一般不要超过两小时,在室内或潮湿的环境下时间可适当长一些。
好了,以上内容就差不多是小龙虾的托运,个人只总结了这么多,希望对正在购买种虾和虾苗的养殖朋友有帮助.
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